新春走基层：我在邮运路上守护万家团圆

　　天气渐冷，春节将至。街头已经挂上了大红灯笼，雪域高原的年味愈渐浓厚。早晨5点30分的甘孜州天色漆黑，寒风刺骨，气温低至零下5摄氏度，处于速冻模式。然而，在甘孜州邮政分公司网路运营中心，施建勋和往常一样，为执行邮运任务做出发前的最后准备。他手拿电筒，围着邮车逐一检查发动机机油、轮胎胎压，查看车辆钢板是否完好、刹车是否灵敏。这次出车路途遥远，加之冬季路况险难，一趟来回要花上三四天。今年，施建勋又将和邮件一起，在邮路上度过春节。

　　施建勋是四川省甘孜州邮政分公司网络运营中心的一名长途邮车驾驶员，今年46岁的他，自2000年退役到甘孜州邮政以来，从事邮件押运和邮车驾驶工作已经24年了。春节期间离开家人坚守岗位、保障邮运通畅，对他来说，既习以为常，也成为刻在骨子里的责任担当。

　　由于甘孜州地域特殊，每年春节，很多民营快递就会停运，导致邮政公司包裹数量增多。为避免春节期间邮件积压，甘孜州邮政公司提前妥善安排，于1月23日前敲定了值守人员名单，并做好排班预案，确保提早将老百姓的邮件送达。2月2日，甘孜州邮件处理量达4.3万件，处理中心全员加班处理，直到晚上八点才将邮件全部处理完。州公司工会也不忘关怀值守员工，为他们送上大米、鸡蛋、牛奶等慰问品。

　　“退役不退志，退伍不褪色。”作为退役军人和“邮三代”，施建勋始终秉承军人的优良作风，牢记邮政人的使命，爱岗敬业、不畏艰险、甘于奉献，为了能够第一时间将邮件、党报党刊送达指定地点，让边远地区的老百姓早日收到邮件，他已经连续4年没有和家人一起过年团聚了。

　　自2020年以来，施建勋每年春节都会主动请缨留守康定，让其他同事能够回家与家人团聚，过个好年，而他自己却始终奔波在邮运路上，难与家人团聚，年复一年，这使得他的邮运里程是驾驶员里面最多的，足足跑了近百万公里。

　　“今年也不回去吗？连着4年不回家过年了，家里人不会埋怨吗？”面对笔者的发问，施建勋几乎是不假思索地回答道：“过年期间总要有人留下来保障运输。我是退役军人，又是一名共产党员，为民服务是我们的宗旨，特别是过年的时候，我更应该冲在最前面。能够为乡亲们服务，让大家过上一个幸福年，我觉得这是一份荣誉，我很开心。”

　　施建勋也坦言，春节坚守对值守者的心态确实有着巨大考验，“尤其是除夕、初一那几天，一个人开着邮车在世界上地势最高、路况最险峻的川藏公路上行驶，有时一连四五个小时见不到一个人和一辆车，也会越发想念家人。中途休息时，吃上妻子精心准备的饭菜，给家里打个视频电话报个平安，问问两个儿子的情况，妻子也都很理解我的工作。我打算今年春节过后抽两天好好陪陪他们”。

　　“嘀、嘀、嘀……”随着汽笛声响，施建勋又一次踏上了邮运路程。这次他要去的是德格县，距离州府康定有604公里的路程，往返至少需要3天时间。高寒缺氧、大雪封山、爆胎抛锚、雪崩塌方……在这条邮路上，各种意外情况随时可能发生，但对邮车师傅来说，早已司空见惯。

　　“都习惯了！”这是施建勋常挂在嘴边的话。是的，身为雪域高原邮车驾驶员的他们，早已习惯了早起晚归、长途跋涉，在返乡过年的人潮中坚守逆行；也习惯了争分夺秒、与孤独为伴……对于这一切只是轻描淡写的“习惯了”，让人不由肃然起敬。

　　每一个负重坚守的人，都值得温暖的守护。愿他们每次出班都能平安归来！（来源：中国邮政报）