用热血浇铸巴山邮路

　　在四川省东北部的巴山邮路上，总能看到一个身材魁梧、皮肤黝黑却面带笑容的大汉驾驶着邮车，他就是达州市万源邮政分公司邮车驾驶员、内务处理班班长谭英君。18年来，从退伍军人到优胜驾驶员再到万源市五一劳动奖章获得者，累计行驶超过八十万公里，运输包裹三百万余件，他用热血不断浇铸他所热爱的巴山邮路。

　　不忘初心，架起幸福邮路

　　“记得小时候父亲全年都在外务工，父亲的信息全靠邮政传递。”谭英君家所在的万源市，地处大巴山腹地，一直以来，由于道路崎岖，不少乡镇的包裹仅有邮政车辆才能送达。据谭英君说，父亲的信让他与邮政相识，也正因如此，家乡道路上那一抹“邮政绿”总能让他倍感亲切。

　　2006年，退伍返乡后，怀揣着对“为人民服务”的热枕，谭英君加入了达州市万源邮政分公司，成为了乡村邮路的坚守者。作为从小就在山里长大的孩子，谭英君当然知道这其中要面临的艰辛，当被问及为什么还要选择这个工作，谭英君说：“我忘不了小时候母亲收到父亲信件时脸上幸福的笑容，我希望我也能将这份幸福传递下去”。

　　18年来，谭英君每日奔赴在万源市辖内的各个乡镇，乡亲们对他的称呼也逐渐从“谭青年”变成了“谭师傅”。每天早上6点40分，谭英君准时到达县公司邮件处理中心，分拣、装载、运输邮件,为乡亲们传递幸福。大山里的道路常常九转十八弯，不少乡镇还是泥巴路，为了保证运输安全，每次出车前，谭英君都会对邮车的刹车、灯光、油量进行检查，但有时也会有意外发生。2023年冬天，一场大雪阻断了前往河口乡镇的邮路，谭英君驾驶的邮车陷入泥潭，在-2℃的乡间道路上，谭英君只能挽起袖口徒手安装防滑链，没有取暖工具，双手冻僵了就在衣服上摩擦，稍微暖和后又继续安装，装好后缓慢的行进。就这样历经了7个小时，一车邮件当日安全交付到了乡代办员手中。

　　把握机遇，铺就发展邮路

　　“说了就要干，干就要干好”。这是谭英君常常挂在嘴边的一句话。近年来，为助力乡村振兴，在地方政府的大力扶持下，万源市辖内不少农户开始种植水果，但生鲜产品对运输时限要求很高，为了将农户的水果及时运送出山，谭英君多次率领邮车队前往草坝、白沙等地揽收，将600余万斤脆李送出大山。农户们感激说道：“多亏谭师傅，今年的李子才及时运出去了。”

　　在邮快合作大背景下，在分公司的大力支持下，谭英君和邮车队员与申通、圆通、韵达等多家社会快递公司洽谈邮快合作项目，一方面社会快递进村的“最后一公里”得以打通，村民们的用邮幸福感大幅提升，另一方面因社会快递的“搭乘”，邮车日均装载率也得到了提高。今年以来，分公司陆续新增与大竹河钟亭区域的中通、韵达合作以及草坝区域的申通合作，覆盖8个乡镇和4家快递公司，1-10月累计配送社会快递28万件，实现业务收入18.8万元。在谭英君和同事们的努力下，万源邮车队不仅成为了李子种植户口中的“邮政先锋队”，还打造了万源邮政邮快合作模式大竹河地区样板。

　　砥砺前行，疏通旺季邮路

　　每年旺季时期，包裹投递量的大幅度增加，对运输的时限提出了更高要求，为了保障邮件的畅通，谭英君都会提前召集队员们对邮车运输节点、频次作调整，力争在最短的时间将包裹送达。除此之外，随着快递量的增大，问题邮件也逐渐增多，每天结束运输的工作后，谭英君第一件事情就是对问题邮件进行分类，并在第二天晨会和各位同事交流，做好问题邮件的针对性处理和后续跟踪。

　　又到了一年一度的双“11”电商旺季，目前万源市邮件日均进口量达1.3万件，增幅约20%。为了实现双“11”保畅保通，谭英君总是优先担当加班车驾驶员，有时到深夜凌晨仍然在邮路上。当提到是如何坚持下来的，他说，他曾是一名军人，虽然现在退役了，“退伍不褪色”这句话一直在他心底发光。

　　今年是谭英君从事邮路运输的第18个年头，万源市总工会授予他“五一劳动奖章”。他说，就像雪域邮路有“康巴汉子”守护一样，蜿蜒的巴山邮路，有他和他的队员一起守护。